<ПИСЬМО> Министерства РФ по налогам и сборам от 27.06.2003 № 21-4-05/2/101-ш312
"О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
--> примечание.
При применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер и является разъяснением по конкретному запросу.
Вопрос: В соответствии со ст. 358 НК РФ объектом налогообложения транспортным налогом являются водные транспортные средства, за исключением: промысловые морские и речные суда, пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок.
ФГУП "ДВ БАСУ" - унитарное предприятие, основным видом деятельности которого является обеспечение аварийно-спасательной готовности на бассейне для решения задач по оказанию помощи людям и судам, терпящим бедствие на море и по ликвидации последствий морских аварий; услуги по буксировке судов и других плавучих объектов, аварийно-спасательные, судоподъемные, водолазные работы и ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов в море.
Для решения вышеназванных задач ДВ БАСУ на праве хозяйственного ведения имеет морские суда, относящиеся к судам специального назначения, а именно: судно обеспечения "Ирбис", буксиры-спасатели "Лазурит" и "Топаз", портовый рабочий катер, водолазный катер.
Согласно техническим спецификациям на данные суда назначение судна "Ирбис" - снабжение морских нефтегазопромыслов трубами, сыпучими грузами, технической и пресной водой, метанолом, топливом, маслом, буксировка плавучих буровых установок, платформ, транспортировка отходов бурения в контейнерах, развозка и подъем якорей и якорных цепей, дооборудован для целей ликвидации разливов нефти.
Назначение буксиров-спасателей "Лазурит" и "Топаз" - морские буксировки судов и плавучих сооружений, а также оказание помощи судам, терпящим бедствие в море: снятие с мели, откачка воды, тушение пожара, продувка цистерн, подводная сварка и резка металла.
ДВ БАСУ имеет соответствующие лицензии для выполнения данного вида работ, в том числе и на морские буксировки.
Тем самым, несмотря на то, что тип судов ДВ БАСУ - это суда специального назначения (суда обеспечения и буксиры-спасатели) ими выполняются работы по перемещению различных грузов посредством буксировки плавучих объектов, либо перевозки.
С учетом изложенного, ДВ БАСУ просит разъяснить, подпадают ли суда специального назначения: суда обеспечения и буксиры-спасатели под объект налогообложения транспортным налогом (ст. 358 НК РФ)?
Ответ:
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ
<ПИСЬМО>
от 27 июня 2003 г. № 21-4-05/2/101-ш312
О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ
Статьей 357 главы 28 "Транспортный налог" части второй Налогового кодекса Российской Федерации установлено, что налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 Налогового кодекса Российской Федерации.
В соответствии с подпунктами 3 и 4 пункта 2 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации не являются объектом налогообложения промысловые морские и речные суда, пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок. При этом под деятельностью по осуществлению пассажирских и (или) грузовых перевозок необходимо понимать деятельность по перевозке пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров перевозки в соответствии с главами 13 и 14 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Налоговым кодексом Российской Федерации, а также Законом Приморского края от 28.11.02 № 24-КЗ "О транспортном налоге" не предусмотрено освобождение от налогообложения судов обеспечения и буксиров-спасателей.
При этом обращаем внимание, что транспортный налог, в соответствии с Законом Российской Федерации от 27.12.91 № 2118-1 "Об основах налоговой системы в Российской Федерации", относится к региональным налогам и полностью поступает в доходы бюджета субъекта Российской Федерации. Согласно статье 356 главы 28 "Транспортный налог" Налогового кодекса Российской Федерации, законодательным (представительным) органам субъектов Российской Федерации передано право определять ставки налога, порядок и сроки его уплаты, а также предусматривать налоговые льготы и основания для их использования.
Таким образом, по вопросам предоставления льгот необходимо обращаться в законодательные органы власти Приморского края.
Действительный государственный
советник налоговой службы
Российской Федерации II ранга
Н.О.АРИСТАРХОВА
